Самосвал комплектуется разными двигателями, самый мощный из которых с двадцатью цилиндрами, общим объёмом 90 литров, мощностью 3650 л.с. и весом 10,5 тонн.

*****   *****   *****

 Самая же большая машина на нашей планете на сегодняшний день - это роторный карьерный экскаватор Bagger 288. Изготовлен этот монстр компанией Krupp по заказу немецкой горнодобывающей компании Rheinbraun.

Габариты и технические характеристики Krupp Bagger 288:

 Экскаватор Bagger 288 изначально работал в открытом карьере Hambach (Tagebau Hambach), расположенном в западной части Германии. На этом карьере экскаватор занимался снятием верхних слоев грунта и пустых пород, открывая угольные пласты для доступа дрогой технике. Но этот экскаватор, естественно, умеет и добывать уголь так же. Экскаватор Bagger 288, высотой 96 метров, длиной 240 метров, может использовать свой рабочий ротор, высотой с 8-ми этажный дом, для извлечения 240000 тонн угля или другой породы в сутки. Имея такую производительность экскаватор может загрузить углем 2400 железнодорожных вагонов и полностью выработать все месторождение Tagebau Hambach за 23 года. В 2001 году, в течение трех недель, экскаватор Bagger 288 своим ходом перемещался на расстояние 22 километра, которое разделяет карьеры Hambach и Garzweiler. Используя три двигательные группы, состоящие из четырех гусениц, шириной 3.5 метра, все 13500 тонн конструкции экскаватора Bagger 288 передвигались по дороге со скоростью 10 метров в минуту. Стоимость переезда экскаватора составила в то время 15 миллионов немецких марок, но это все-равно было дешевле, чем разбирать конструкции на более мелкие части и перевозить их по отдельности.

*****   *****   *****

Самый большой мотоцикл построил Грег Данхем (Greg Dunham). Его высота более 4.5 метров, длина – более 7.5 метров, вес мотоцикла 3 тонны. На создание мотоцикла у Грега ушло 3 года и 300 тысяч $. Построил Грег самый большой мотоцикл на спор, после чего и попал в книгу рекордов Гинесса как человек, построивший «Самый большой мотоцикл в истории»

 *****   *****   *****

Самым большим в мире судном на воздушной подушке признано судно класса "Зубр", известное еще как "Проект 12322". Этот корабль является малым десантным судном на воздушной подушке разработки советских времен и в настоящее время суда этого класса стоят на вооружении военно-морских флотов Украины, России и Греции. Интересен тот факт, что "Зубр" стал первым судном советского производства, купленным и принятым на вооружение страной-членом НАТО.

Этот десантный корабль на воздушной подушке, предназначен для приёма с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, он может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений. Благодаря конструктивным особенностям воздушной подушки, может передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия (рвы и траншеи) и минные заграждения, двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника. Для МДКВП «Зубр» доступно для высадки десантов до 70 % общей длины береговой линии морей и океанов мира. Привод нагнетателей воздушной подушки и воздушных винтов на корабле осуществляется от установки М35 суммарной мощностью 50 000 л. с. производства Государственного предприятия «Научно-производственный комплекс газотурбостроения „Зоря“ — „Машпроект“». Мощность силовой установки расходуется на вращение четырех нагнетательных агрегатов НО-10, пропеллер которого имеет диаметр 2.5 метра. Горизонтальное движение судна "Зубр" обеспечивается за счет трех реверсивных винтов, диаметром по 5.5 метров, имеющих по четыре лопасти с переменным шагом.

Размеры судна "Зубр" составляют 57.3 метра в длину, 25.6 метра в ширину и 21.9 метра в высоту. Водоизмещение составляет 555 тонн. Запаса топлива в баках судна достаточно для преодоления расстояния в 300 морских миль (550 км), а максимальная скорость, развиваемая судном составляет 60 узлов (111 км/ч). Судно управляется и обслуживается экипажем, численностью 27 человек.

Вооружение судна "Зубр" состоит из артиллерийского и ракетного вооружения. На судне установлены две 30-мм автоматические артиллерийские системы АК-630 с боекомплектом в 3000 снарядов к каждой из них. Ракетное вооружение представлено двумя пусковыми установками А-22 "Огонь" для 140-мм неуправляемых реактивных снарядов, боекомплект к каждой установке содержит по 66 НУР-ов. В качестве противовоздушного оборонительного вооружения используются переносные зенитные комплексы "Игла" в количестве 8 единиц.

Десантная вместимость:

Для десанта предусмотрены 4 помещения на 140 мест. Вместо боевой техники помещение может быть оборудовано для размещения дополнительно ещё 366 человек (всего около 500 человек). Загрузка и высадка десанта производится через откидные ворота расположенные на носу.